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中国科学院金属研究所为完成万米海试的潜水 [复制链接]

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记者王笑梅报道11月28日,“奋斗者”号全海深载人潜水器成功完成万米海试并胜利返航。中国科学院金属研究所钛合金团队采用自主发明的Ti62A钛合金新材料,为“奋斗者”号建造了世界最大、搭载人数最多的潜水器载人舱球壳。

载人舱是全海深载人潜水器的核心关键部件,是人类进入万米深海的硬件保障和安全屏障,标志着一个国家载人潜水器的技术水平。此前,世界上最先进的全海深潜水器载人舱可搭载2人。

年国家重点研发计划立项后,中科院金属所牵头,联合宝钛股份有限公司、中国船舶集团公司洛阳船舶材料研究所、中航工业制造技术研究院和中国科学院深海科学与工程研究所,组建全海深钛合金载人舱研制“国家队”,成功建造世界最大、可搭载3人的全海深载人舱。

在这个过程中,研制团队解决了若干钛合金基础科学问题,攻克了载人舱材料、成形、焊接等一系列关键技术瓶颈。

据了解,以往深潜器主要使用Ti64材料,在万米海深的极端压力条件下,这种材料在强度、韧性等指标上已不可能达到应用要求。中科院金属所首次提出了一种新型的合金设计方案,并据此设计出全新的钛合金显微结构,发明了具有良好热加工成形和焊接成形性能的钛合金Ti62A,大幅度提升了强度,成功解决了载人舱球壳的材料难题。

(责任编辑:冯庆洋)

来源:辽宁日报

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