这是一次举世瞩目的国际商业打捞,防止残油污染、保护海洋环境是工程首要责任。实施残油回收时,遇到了从未处理过的难题,大部分残油已从油舱渗漏转移,并吸附到了货舱和机舱的天花板上,形成了大面积油层。采用创新型的抽油吸头,成功解决了舱室天花板顶部的油层回收难题。
在进行水下作业时,要注意的安全等事项也越来越多。切忌对身体状态不良、心情不好、不能胜任此项任务的潜水员和预备潜水员。公司根据每次作业的实际情况,合理安排对应的潜水人员到场服务,沟通交流好之后也想早点把人捞上来,人员溺水谁都不想看到,请您放心潜水员会尽全力帮你找到溺水者。
近年来随着打捞工作的不断增多,就会有一些人为了高收入冒险打捞,可往往会发生安全事故,得不偿失而酿成严重的后果。本着科学精神和实事求是的态度,即刻组织技术人员,在开展大量精密计算和水池模型反复试验、推演的基础上,决定采用“双驳船钢绞线液压同步提升系统整体抬浮沉船的方案〞替代原先设计的“单浮吊整体起吊沉船的方案”。将用于陆地的液压钢绞线提升系统,改造成适应海上作业的液压同步提升系统,并增加升沉补偿设备,以解决海上提升作业中的动态平衡难题,为难船平稳起浮发挥了关键作用。