据环球网最新报道，日前我国载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底，深度米，创造了我国载人深海潜水作业的新纪录。
图为探索二号搭载“奋斗者”载人潜水器所谓的坐底，是在综合考虑潜水器速度、姿态和海底地质情况下，让潜水器人为地在海底着陆，有人形象地称之为“踩一脚刹车”，以便于接下来在海底进行科考和作业。听上去似乎很容易，但是实际上要克服的技术难题非比寻常。
中国船舶集团有限公司七〇二所副所长、“奋斗者”号总设计师叶聪表示，走向深海并不容易，第一个难题就是海水带来的高压。万米载人潜水器要承受个大气压，相当于头非洲象踩在一个人的背上，这对潜水器的材料和结构设计提出了巨大的挑战。除此之外，海底万米深渊向来被称之为科研的“无人区”，放眼整个世界，到访过万米深渊的全海深潜水器屈指可数。但是尽管是这样，也并未能阻挡中国从百米浅海走向万米深海的步伐。
图为“蛟龙”号年，中国第一艘载人潜航器——救生艇研制成功。尽管它只能下潜米，航速也只有四节，但是在当时确实最先进的救援型载人潜水器，同时由此也揭开了我国潜水器发展的序幕。随后年“蛟龙”号的出现则是我国走向深海的一个重要里程碑，中国成为继美、法、俄、日之后，世界上第五个掌握米大深度载人深潜技术的国家。
如今“奋斗者”号成功下潜至米的深度，则标志着我国在深海探测领域已经走在了世界前沿，这当然离不开一代又一代深潜人孜孜不倦的努力。那么到底深潜探测有着什么样的重大意义？
图为我国开展海洋开发工作一项统计数据显示，目前全球可跟踪的载人潜水潜约有台，其中台比较活跃，被广泛应用于海洋科研、海洋工程、海底观光、商业开发和*事安全等领域。潜水器用于深海科研开发比较好理解，那么至于载人潜水器在*事领域有何应用呢？
众所周知，在众多深海运载装备中，载人潜水器可搭载科学家到达海底，开展近距离观察，原位精准采样和精细化操作等活动。这也就意味着我们可以收集到别人难以收集到的水文信息。而这样的水文信息，是重要的*事情报，对反潜战至关重要。
如何理解呢？我们知道声波在水中传播，若是遇到海水分层会出现发射和折射，那么一旦出现这种情况就会极大削弱声呐的作用，有利于潜艇的隐藏。相反，如果你掌握了这样的信息，也有利于开展反潜战，在一些长期稳定的海水分层中加大探测力度，也有利于捕捉、打击对方潜艇。
图为美国潜艇当然水文信息在*事上尤其是现代海战中远不止这么重要，上面提到的海水分层只是最基本的水文标尺，无论如何，我国载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底的意义都十分重大。（付晓宇）