在中国游艇圈，有一位老人，虽年近七旬，但依然精神抖擞的活跃在游艇产业的第一线，为推动中国游艇产业发展努力着，他就是留典芳先生，全国游艇发展指导专家委员会副主任委员、厦门市集美区人大代表、厦门游艇行业协会常务副会长兼秘书长、福建省游艇行业协会名誉会长以及多所院校的客座教授。
他是中国游艇界的元老，脚步遍及大江南北，在游艇制造业、游艇码头、游艇旅游、展会与论坛、协会建设、中式帆船传承与保护等领域都有深入研究，并亲身参与其中，多有建树，并多次在“两会”为游艇产业提案，为中国游艇产业的发展做出了不可磨灭的贡献。
如今，年近七旬的他依然活跃在游艇产业的最前线，毫无保留的推动中国游艇产业发展。近日，海之蓝游艇特别对话留典芳先生，从*策、市场、展会、协会、管理、品牌等方面，全方位为大家解析中国游艇产业的现状和发展方向，记得做好笔记哦！
海之蓝：经过40多年的发展，中国游艇产业虽然进步显著，但受限也非常明显，您如何看待中国游艇产业现状？
留典芳：我认为中国的游艇产业发展现状，目前仍处于U形底观望、徘徊期，其市场蕴藏潜力巨大。当前仍有不少地方*府缺乏对游艇产业发展的准确认识，缺乏*策导向的给力支持。随着国家十四五“完善邮轮游艇*策”的开局、海洋强国建设的提速、国民亲水休闲生活消费需求的升温，相信未来3-5年游艇产业将会进一步释放活力。
海之蓝：有人认为中国游艇产业发展主要受*策影响，但近年来地方和*府也出台了不少游艇相关*策，并没有取得预期的发展效果，您如何看待这个问题？
留典芳：一个产业的崛起，必须有*府*策的配套支持。海南省*府借建设自由贸易港契机，先行先试，大胆创新，从省*府到地方市区，积极支持游艇产业，出台全国首个《游艇租赁管理办法》，成立全国首个省一级的海南省推进邮轮游艇产业发展领导小组，为其他地方*府树立了榜样。
所谓的发展预期，我认为是感性的，最终的发展结果受发展过程中各种变量因素的影响，比如说突发疫情对产业的发展的影响，这是当时所没有考虑到的。所以即使是没有达到预期也不足为怪，毕竟游艇产业在中国的发展总体是向好的。
倒是*府领导层面，准确把握辖区的产业发展瓶颈并着力给予解决痛点、难点才是关键所在。哪怕每次进步一点点，一年下来，老百姓和从业者也会感受到*府是在积极作为的。我一直呼吁各地*府在宏观层面，让游艇管理*策能适当宽松，真真正正的“放管服”，这样才能有利于游艇游起来。各地*府必须要解放思想，增强海洋意识，围绕着国务院提出的“支持鼓励游艇大众化消费战略”，成立“三个一”，即*府一级促进游艇经济发展领导小组，下设一个办公室，出台一套鼓励*策。
除了*策的出台，落实也很重要。现在有些省部门*出多头，以致以会议纪要替代法规，这并不是一个正常现象。因此，规范的游艇*策与管理也必不可少。
海之蓝：您曾提出，“两杆经济”是缓解当前我国社会主要矛盾的一味良剂，这如何理解？发展“两杆经济”的难点和关键在哪？
留典芳：“两杆经济”是郑炜航秘书长在8年前提出来的，去年底第七届全国游艇产业发展大会上，再次将“两杆经济”列为大会一项重要议题，我认为是非常符合当前我国游艇产业发展阶段的。以桅杆为代表的低门槛帆船休闲旅游，以青岛厦门为典型代表，让百万人次亲水亲海，形成独有风景线，拉动了游艇帆船休闲旅游大众消费。以插满钓杆的海钓艇游钓艇为代表的休闲垂钓业，同样能吸引我国大量钓鱼爱好者的目光，从而催生中小型钓鱼艇的消费需求。
发展的难点在于这类中小型游艇包括帆船、钓鱼艇如何以更低的成本能有地方停泊。对此，我有三个建议：一是有条件的地方要力促公共游艇码头建设，或是能有干仓，停泊的价格能让大众觉得能接受；二是积极推动青少年帆船运动，有条件的城市向青岛学习借鉴帆船进校园模式；同时鼓励帆船休闲旅游，毕竟帆船既环保又能亲海而且还能体验运动的乐趣；三是对休闲垂钓业的有序引导，宣传海洋生保护与可持续性发展。
海之蓝：年厦门无论是帆船保有量还是游客出海人数都大幅下降，后期也并没有出现三亚疫情复航后的火爆，为何之前表现抢眼的厦门，会突然掉队？厦门未来的游艇市场方向在哪？
留典芳：厦门帆船体验自年的年万人次火爆场景后一路下滑至年的年74万人次。疫情后停航大半年，大病后不起，春节“两港”接待不足百人，而三亚异*突起，日接待量超人。
造成这样的现象有多方面原因。首先三亚作为“天涯海角”，其独有自然条件，尤其是海水水质要优于厦门；其次，三亚出海有二次消费的水上项目，像摩托艇、水上飞、潜水、拖伞等亲水项目丰富多彩，可选择性很大；反观厦门，不管是坐游艇还是帆船，最多是把脚伸入海中而已，所以从亲水内容来看，厦门也很单一，远不如三亚；其三，厦门地处敏感水域，我认为离金门近是把双刃剑，一方面吸引游客海上看金门，另一方面又担心偷渡越界，所以有时候在厦门玩海是难以尽兴的。
除了以上因素，两地的经营方式也有所区别。以厦门五缘湾为例，实行的是帆船统一定价统一管理，游戏规则统一了，有点像计划经济时代了；厦门香山游艇港的帆船体验，全凭船东各显神通，这样就形成了同在一个厦门，帆船体验的价格却有很大差异。如今厦门突然掉队，我倒认为这不是偶然的。这是所有