京广路隧道排水救援现场。澎湃新闻记者段彦超剪辑吴琪(00:27)7月24日上午11点，在郑州京广北路隧道南出口，澎湃新闻专访了郑州市城市管理局相关负责人，他也是此次京广路抗洪抢险负责人。其向澎湃新闻介绍，京广路三个规模隧道，经排查，在京广北路隧道中发现两百多辆车，遇难人数正在核实中。
该负责人表示，尽管抢险任务艰难，但在“一方有难八方支援”，大家齐心努力下，预计，京广中路隧道和京广南路隧道今日将打通，京广北路隧道今天有望完成抽水。
抢险中发现四具遗体，两百多辆被困汽车
“我们专业的抢险队员穿着潜水服已经摸过了，有车的地方和车附近的周边，全部摸排完了。”前述负责人告诉澎湃新闻，经排查，经排查，在京广北路隧道中发现两百多辆车，遇难人数正在核实中。“第一批车有辆车。现在剩余4、5辆。能看到的车，全都进行了摸排。”他说。
7月24日上午11点，京广北路隧道内抢险仍在紧张进行。图片均由澎湃新闻记者段彦超摄澎湃新闻此前报道，被暴雨淹没的京广路隧道持续开展抢险抽水，近日市民马女士家多名亲属，一直等候在旁。7月20日，她14岁的儿子昆昆和另一名孩子在京广路隧道失联，家人们至今寻找无果。澎湃新闻此前报道，路口监控和群众提供的视频显示，在郑州7月20日降雨开始下得特别猛之前，京广南路隧道南北出入口，都采取了电子警示，以及一定程度封路的措施。
7月24日上午八点半，澎湃新闻在京广南路隧道看到，7月23日时的20台“龙吸水”泵机，已撤掉大半。现场一位工作人员介绍，该隧道“上午就能抽干”。23日早上他用绳子从桥上垂下隧道测量，水深是3.6米。当时已经能看到水泵，水深已不足一米半，里面看不到任何车。
7月24日上午11点，澎湃新闻在京广北路隧道南出口看到，入隧口停着清洗车、重型铲车等装备，多台“龙吸水”仍在紧张工作。进入隧道，能看到水里还有几辆被泡车辆，铲车正紧张忙碌，将汽车从水里托出来，转移到入隧口的拖车上。
:7月24日上午11点，抢险人员正在将车辆叉到拖车上。前述负责人介绍，7月24日中午京广中路隧道和京广南路隧道的排水已经接近尾声。等冲洗淤泥、清理路面，确保打通任务的完成。不过有部分设备会留在隧道里。京广北路隧道，因为是三处隧道中最长的、情况最复杂（在多条路有分流口、进隧口，隧道有拐弯），预计今晚有望完成清理，但照明设备等还需要检修，毕竟这些设备在水里泡了好几天了。隧道过长情况复杂，抢险难度大
前述负责人向澎湃新闻介绍，京广南路隧道和京广中路隧道有路段隧顶是非封闭桥，可以从这里向外抽水，所以抽排速度较快。京广北路隧道最长、情况最复杂，堆积车辆最多，救援难度最大。“来的专家多次说，没见到难度这么大的隧道救援”。
京广北路隧道是贯穿郑州南北的京广快速路的要道，距郑州火车站西广场仅米，地理位置十分重要。7月20日暴雨当天，京广北路隧道被30万立方米的积水灌满。
前述负责人介绍，该隧道主通道是双向六车道。有两个特点，一是长1.7km，二是辅道多，起伏、拐弯也多。目前，该隧道里的水还没完全抽干。现在作业的“龙吸水”，加套一根管，最多只能伸进隧道三四百米处进行抽水，两头加起来也就七八百米，隧道中间部分排水，成为本次抢险工作的一大阻碍。一开始，隧道里积水较多，“龙吸水”可以充分发挥作用，一台泵每小时可以抽方到方。等水降到一定程度，并且水往里收到一定程度，作业难度变得很大，泵机效率降低到40%，影响了整个排水进度。同时，因为隧道里面有车、淤泥和各种杂物，如生活用品，特别是碎玻璃很多，经常出现水泵堵塞的情况。
该负责人介绍，为解决该难题，抢险队伍7月23日从福建省调了全国唯一一台“坦克排水车”。这辆“坦克排水车”可以开进隧道里，后面跟着一辆大车为其提供动力和控制信号，泵可以把泥水输送到两公里外。
“现在，隧道西侧有4台泵，那边有1台泵，这个泵排量比较大，有三个管同时往外排。”现场工作人员介绍。
7月24日上午11点，京广北路隧道南出口。前述负责人称，现场作业的装备和人员，有从湖北、湖南、福建等地过来支援的，与隧道主体单位隧道管理中心齐心协力，进行抢险，表现出了“一方有难，八方支援”的精神，非常感动。现场工作人员介绍，来支援单位有中国安能、宇通重工、陕西唐龙救援、中建五局河南公司等，还有武汉水务的专家。陕西唐龙救援和中建五局主要提供拖车，武汉安能和漯河城市管理局主要支援抽水泵。这边道有4台泵，那边有1台，排量比较大，有三个管同时往外排。
现场，正在用叉车往外托送被泡车辆的陕西唐龙救援队长李汉*，从7月23日上午9点多，一直忙碌将近30个小时，没有休息。他说，自己起初的工作，主要是进水搜查摸排遇难者。他今年47岁，称自己不感觉累，因为这是一份责任。“我们有特定的手势。只是一个挥手的动作，在别人看来很简单。但我们这个手挥出去，代表着一份责任。”他说。
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