最近，不管头条、微博还是知乎，都因一个女大学生意外去世而起了争议。
她叫刘安，天津人，大四女学生，是极限运动的痴迷者，在5月12日天门山参加商业翼装飞行，意外去世，只有24岁。
根据推测，刘安出舱后突遇气流，偏离预定航线急速下坠，没机会打开降落伞，最后撞断一棵直径十多厘米的树，可想冲击力之强。
刘安的极限运动经历丰富，常年泡在滑雪潜水冲浪等极限运动里，之前有几百次跳伞和翼装经验，已拿下翼装飞行C证，实际水平达到D级，也就是教练水平，说她业余不对。
她在生前签了器官捐献协议，或者说每个极限玩家都嗅过死亡味道，明白自己在做什么，所以说她对意外有过准备。挑战恐惧，追求极限时会有一种满足感，而这种感觉在面对死亡时将会更加强烈。这是她生前原话。
有人说，刘安没带手机和GPS定位仪，实在草率。说实话，那些仪器不是救命的，如果伞打不开，带月光宝盒都没用。
刘安究竟死于什么？死于命，技术分析全是马后炮！
根据跳伞数据网站BFL统计，跳伞加翼装总死亡率5‰都不到，就是说，多数极限爱好者体验过一般人体验不到的极致快感后，还能正常度过余生。而30%的统计率来自低空翼装，刘安玩的是高空翼装。高空翼装有两个伞，即便人在空中休克，副伞都会近地时自动打开，刘安显然就是点子背。
虽然她的爱好让很多人觉得不可理解，但有胆子玩翼装的女生太少了，全国就几个，没一个少一个。
刘安生前的最后一瞥
网上争论的焦点，集中在刘安死的到底值不值上，究竟死于追求？还是花样年华花样作死？
很多人佩服刘安的勇敢和纯粹，说她敢于活成自己，虽然人生短暂，但体验到了多数人永远体验不到的极致感受，比一辈子窝囊压抑，20岁死80岁埋，也没为灵*活过一分钟的人，更值得活一次。
反对者，观点比较传统，直言刘安太过自我，不负责任，不为父母考虑，况且翼装飞行并不创造社会价值，没什么正面效应，纯粹为追求刺激。
想一想，到底谁对？有人认为过瘾活一次，不枉此生；有人认为只要活着就行，甭管怎么活。都对，就看怎么理解。
假设一下，如果翼装飞行比坐火车还安全，而且费用和坐公交车差不多，你不想尝试吗？谁不羡慕飞鸟掠过白云？谁不曾想划过天际俯瞰大地？看看安全的荡秋千吧，谁都喜欢。
反过来，如果翼装死亡率达到%，这项运动肯定不存在了，除非有想自杀的。
由此推论，争论的本质，不在刘安死的值不值上，而是她的死直击现代人内心：一个人追求灵*自由的成本有多大？换做自己，又敢为自由牺牲多少？
这是一个度的问题，极限玩家和我们没有什么不同，只是面对想做的事比我们更纯粹，更愿*服输。多数人呢？貌似生命里没有过拿命去爱的事，这是好事还是坏事？
几乎每个人都痛恨过自己不自由，也痛恨过自己屈服于不自由。
最近看纪录片《最后之舞》，迈克尔乔丹骨折康复后，想提前复出打比赛，他问队医，提早上场如果伤势复发，生涯报销机率多少？队医说10%。乔丹很高兴，马上复出了，他觉得90%的机率太高了。
刘安虽然没有乔丹伟大，但她和乔丹一样，都是为了目标不惜代价的*徒，人群中这类人小比例存在，就像左撇子，是天生的。他们的人生注定和普通人不一样，*赢了万丈光芒，*输了万丈深渊。
而我们大多数人，不是*不起，就是不敢*，只能按套路上学工作，结婚生子，老老实实一辈子。
翼装飞行是合法运动，和吸*不是一个性质，不能因为小众就污名化。所以，可以不认同刘安的行为，但没必要讽刺，她只是拿命替我们这些背负地表压力的人，看了一眼星空，仅此而已。
从另一个角度看，刘安的死又是可惜的。根据同学描述，她是名副其实富二代，但和别的富二代喜欢买奢侈品不一样，她追求的是内心的奢侈。作为一名恐高症患者，她一次次突破自身极限，这种胆子与富二代给人娇生惯养的印象不搭。
别说富二代，随便一个人，如果恐高，上玻璃栈道都知道有多难受，何况从几千米高空往下跳呢？可见刘安的自我施压，对正常人来说，已经上升到地狱难度。
正因为富二代身份，才导致很多网友拐偏，什么有钱人的世界我不懂，花钱作死，这些风评楞把一次意外扯到阶层对立上。
的确，刘安玩极限运动的花销保守估算也有数百万了，一般人玩不起，但有钱和意外没有必然联系；说实话，每年农村留守儿童，死于溺水等意外的人数，比城里孩子多的多，也是因为有钱吗？
借刘安之死酸了一波富，风马牛不相及，以刘安的性格，即便没钱也会找小花销刺激玩，比如攀岩。
刘安之死还触及了另一个问题：中西对待生与死的不同态度。
基本上所有危险的、刺激的运动，都是西方舶来品，翼装也不例外。翼装玩家，以欧洲人居多，航海民族比农耕民族更有冒险基因，天性使然，所以意外发生在外国人身上，我们觉得正常，调侃一句外国人少是有原因的。但发生在中国人身上，就点儿不淡定了。
中国人的人生观和死亡有很大关系，需要分出重于泰山、轻于鸿毛，死得其所，连最恶*的骂人都是不得好死，可见中国人对生的追求，也是对善终的祈盼，这是责任和使命，也是道，外国人不懂。
所以看待生死上，中外有别。西方人注重人生历程，活在当下，不考虑长远归宿，今朝有酒今朝醉，也没什么存钱习惯；而中国人注重人生归宿，为了善终的结局，哪怕路上苦一点累一点，甚至苦一辈子都没关系，即便自己不善终，也得尽量给子孙创造善终的条件。
善终是什么？就是功德圆满。
所以刘安的死，在国内会引起很大争论，因为她不太符合我们对善终的理解，大家觉得她死于意外就是失败的。
显然，这个富二代女孩受的教育和普通人家孩子不一样，父母不可能不知道她在做什么，一直没断给钱就是表态；据同学说，父亲支持刘安的爱好，以及从父亲上山搜尸的冷静看，她家人是有一定心理准备的，可以判断全家观念也偏西化，重视自由，尊重孩子追求。
非要给刘安的死找一个诱因，家庭影响算不算？当然，这是我的推测。
但不管中国人还是外国人，都怕死，毋庸置疑。
刘安的死属于意外，她没有那么高尚，不是为了伟大事业献身，但也不该被嘲弄，她只是伞没打开，这不是伤天害理的大错。
如果问，翼装飞行该不该继续存在？和同性恋该不该存在一个答案。每年吃东西噎死的都比翼装飞行摔死的多，难道因噎废食吗？要允许小众人群和小众爱好存在，只要不违法。
那么刘安究竟死于什么？除了命运，还有年轻，初生牛犊不怕虎，无他。
优越的家庭条件，不需她过早承担责任，不用她刻苦钻研学业，也延长了她的成长期和叛逆期。她虽然是成年人，仍像少女一样活在梦想里，觉得死亡离年轻还远，自己有能力掌控自己。极限运动本身就是追求极致掌控自我的运动，她在之前成功了几百次，也降低了对危险的警惕。
所以，在她还没对死亡产生恐惧时，意外先来了。
我之所以这样判断，是因为我也面临过危险。自己也曾无保护徒手攀爬过数百米高的悬崖；也曾在雷鸣电闪的云层下跑到无人的河里野浴，想体验洪水冲刷的感觉；也曾骑自行车手扒大货车让它带着跑；也曾露过骨头伤过筋。都是年少的荒唐，身上疤痕就是见证。
人成长的标志之一，就是越活越怂，如果我年轻二十岁，也可能玩极限运动，现在谁给钱我都不敢。
回到最初提问，刘安死的到底值不值？关于这个问题，老祖宗早就给过明确答案：好死不如赖活着！
任何死亡都不该用值得来形容，因为任何死亡都不该被歌颂，哪怕是留取丹心照汗青。我们尊崇执着勇敢，或颂扬舍身取义，一切值得歌颂的品质，都是一个人活着时候的精神，美化死亡、歌颂牺牲都是反智的。
人生长度是人生宽度的前提，只有尽量延长长度，才有深入拓宽的可能，否则，就是无穷大乘以零。
因为人的一生，除了灵*的自由需要追求，还有爱，和对未来希望，需要用岁月去沉淀和感受。