TUhjnbcbe - 2023/10/16 17:05:00
入手哈弗H9快4年了，10万公里后，车主掏心窝反馈了几个小毛病大家好，我是一台哈弗h9的车主，而且已经四年了，今天写这篇文章也没别的意思，之前晚上睡不着没事干就一直看大家写的文章，吐槽H9的，夸H9的，都有，今晚正好没事，我也来写一写吧，毕竟也是好几年的车主了，我想我对H9也算了解吧，也有资格来谈一谈我对车子的一个看法，这四年以来，可以说H9一直陪伴着我，上下班开，跑长途也开，上过山，下过河，进过沙漠，踏过草原，可以说是这几年以来，让我把我的爱车发挥的是淋漓尽致，刚开始我的车就是素车，直到最近开始，才慢慢的对车改装一些东西，因为从前年开始让我结识了一些一起玩车的朋友，很荣幸让我认识了他们，也让我真正的体会到了玩越野的朋友是可以交心的。这是我车子目前的样子。改装了一些东西。改装的不是很多，够用就行。一开始让我买H9的欲望，是来自我对哈弗这个品牌的一个好感，当时可以说走到哪里都能看到哈弗的广告语，SUV的领导者，不过回想起来想一想，确实，哈弗基本没有生产过轿车，熟悉的都是SUV车型，倒是挺专一的。我的车是16年的，还不是电子档杆。配置是不是老高了。配置绝对杠杠的不用多说，后排也带座椅加热，这是我最喜欢的，最起码到了冬天送孩子上学坐后面不凉。电动座椅，座椅记忆也用得着，朋友借车出去座椅姿势都会摆动，提前记忆好自己喜欢的坐姿，上车了自动恢复，人性化的设计。这是我加装的后桥电动差速锁，我觉得电动的比机械的要安全得多，所以加装了一个。后备箱，非常大。置物架最下面那个长方形的包包里放着搭铁线。第三排加装了一对置物架，说他有用也没用，说他没用吧也有点用处，我的车子是七座的，后面没法加装魔盒，也不是不能加，只不过每次审车的时候都得拆掉而已，所以没有地方放置一些小的东西，我就装了一对。小天窗，反而觉得有安全感。后排空间挺大的，也宽，坐上去跑长途也不累。这是行李架，装了网兜，出远门可以把行李放在上面。其实对我看来，要说H9这个车怎么样，自我认为啊，不管是什么车，都不会是十全十美的，主要是看你个人的倾向在于哪方面，我看好多网友说哈弗H9最多的就是费油这一点，感觉这个梗一直有，其实这个问题很简单啊。如果要是把H9定义在一台价值40万或者50万的高端车的话，我想这个问题就应该能解决不少，为什么我这样说呢，我认为之所以好多人说它油耗高，那是因为面对的人群不一样，道理是一样的，一台几万块的车跟一台四五十万的车摆在那里，你喜欢哪台？毫无疑问，当然喜欢贵的，正如那句话，贫穷限制了我的想象，在好多国人的眼里，国产车就该卖几万，十几万，一卖到二十万就不行了，就看不惯了，心里就想“一个国产车卖那么贵，有那个钱我到买合资车了”，我觉得大家还是重新认可一下国产车为好。如果要说它没缺点，那是不可能的，没有什么车生产出来就是十全十美的，只不过在于你自己能不能去认可接受它。反而更多的是它带给你的是优点多，还是缺点多。不论是它的空间还是舒适程度，还是它的越野能力，我觉得对我来说，都符合我的标准，这是我最满意的地方，因为我买它我不是为了跟牧马人一样，去攀岩，也不是为了跟潜水艇一样，去潜水，我的目的是带我的家人，去祖国的大江南北走一走，看一看祖国的大好河山跟美景，简单的丛林穿越，应付得了复杂的路况这就对我来说已经够用了，在我这个标准的条件下，它完全都可以胜任。这是应急的车床。这是露营过夜的车床。我换的轮胎比较大。前段时间的样子。氮减当时升高时换的东西也比较多。别看我的车目前改装的东西不是很多，但是改来改去，有些经验还是有的，毕竟好多东西都是加装上又拆掉的比较多，冤枉钱花了不少，随后把我改装过的东西的过程和细节也写一写，给好多不知道怎么改的或者想改装的朋友一些建议。