白癜风公益活动 http://news.39.net/bjzkhbzy/170621/5478875.html上图左：水下考古队员在检查潜水装备。詹照宇摄上图中：水下考古队员下海。詹照宇摄上图右：考古队员下潜考古。詹照宇摄下图右：航拍圣杯屿海域水下考古队作业地带詹照宇摄下图中：圣杯屿海域出水的瓷器萧镇平摄下图左：圣杯屿古船出水文物元龙泉窑青釉印花瓷盘杜正蓝摄东南网9月22日讯（福建日报记者杜正蓝萧镇平）多年前，一艘满载陶瓷的元代商船沉没在暗礁丛生、潮汐变幻莫测的漳州古雷圣杯屿海域，一段历史就此湮没不闻。年，因台风“鲇鱼”的搅和，让沉船露出了冰山一角。经过文物考古人员多年不懈的探测、发掘，逐渐揭开这艘“沉默”多年商船的神秘面纱。8月25日起，经国家文物局批准，国家文物局考古研究中心、福建省考古研究院、漳州市文物保护中心和漳州市博物馆联合对圣杯屿元代海船遗址开展全面水下考古发掘，对水下文物进行提取，并在周边海域进行水下考古调查。海船迷踪初浮现漳州古雷，一个向南伸出海10多公里长的半岛，岛中段杏仔村以东10余公里的海面上，分布着沙洲岛、井安岛、菜屿岛等数十个大小不一的岛礁。圣杯屿是菜屿列岛南面一座较小的岛礁，是当地渔民传统的养殖区及渔船作业区。这座默默无闻的小岛礁，因一场水下考古而名震全国。站在海上工作平台，漳州市文物保护中心副主任阮永好看着水下考古人员打捞上来的一件件瓷器，内心欣喜。他悬了多年的心终于可以放下了：通过这次大规模的水下考古发掘，这些深埋水下多年的文物得以重见天日，能得到妥善的保护并进行系统的研究。“漳州拥有丰富的海洋资料，是海上丝绸之路的重要节点。”阮永好说，古雷海域处于古代海上丝绸之路南洋航线和东洋航线的交汇处。数十年来，古雷海域周边渔民在作业时，偶尔会捡到一些带有古代印记的瓷片。年10月，台风“鲇鱼”在古雷半岛附近海域登陆。受台风影响，杏仔村附近渔民的养殖箱沉入海底，在打捞养殖箱时，发现了零星瓷器。“文物部门从年开始对圣杯屿海域进行水下调查。”阮永好说，当年10月，经国家文物局批准，水下考古专题调查队开展水下调查，确定圣杯屿海船具体坐标，共发现6道隔舱板，采集标本中有青釉碗、盘、洗、碟、高足杯等，均为元代龙泉窑产品。经初步研判，该遗址具有重大研究价值。此前，漳州海域也曾发现唐代和宋元沉船遗址，但都不如圣杯屿沉船船体及瓷器这般的完整度高。年，文物部门开展厦漳海域水下文化遗产调查和复查工作，划分厦门海域和古雷圣杯屿周边海域，水下遗址调查面积约平方米，基本摸清了遗址水下地形等全部情况。年，漳州圣杯屿元代海船遗址考古发掘项目被列入国家文物局公布的《“十四五”考古工作专项规划》，并经国家文物局批复同意考古发掘计划。9月，圣杯屿元代海船遗址水下考古拉开帷幕。滤沙去泥探沉船经过多年陆地调查，考古队寻找到水下海船相关线索，并通过物探调查，确定了水下遗址位置及海底地貌，对遗址的分布范围、价值认定等有了初步认识。据悉，遗址周边散落较多瓷器，其中海船船体周边10米范围内为文物密集区，面积不低于平方米，且绝大部分可以复原。下潜30米深海，队员们不仅要具备专业的水下考古技术，还要在瞬息万变的海洋环境中抢时机。“队里每日都要做周密的潜水计划，包括风浪、流速以及遗址被泥沙反复掩埋情况。出发前，找好当日的潜水作业窗口期，每个窗口期约2小时。遇气候不佳或海况复杂时，便会难以开工。”阮永好是此次水下考古的队员之一，他介绍，水下作业两人一组，后一组随时准备接替上一组队员。在深海中，人的反应要比在陆地迟钝许多，队员们需要在短短半小时内完成清理、编号、测绘、摄影摄像和物件提取工作，作业难度颇大。揭开圣杯屿古沉船的层层面纱，首先看到的是附着泥沙、贝类海草的扰乱层，物件堆叠较混乱。“第二层是以摆放规整船货为主的原生层，较能真实反映沉船前的基本面貌。”考古队队员张颢馨说，水下考古的艰难主要在于环境的复杂，物件长期被海水浸泡，水流或缓或急地流淌，将好不容易拨开的泥沙再次掩盖。被泥沙遮掩的这艘元代海船从何而来，去往何方？又为何沉船至此？圣杯屿海域附近海床多为坚硬沙石，沉船至此，船身下陷部分仅1米深，该遗址堆积西北浅、东南深，西北最浅部分船体暴露，暴露部分长度超13米，另有部分被掩埋。考古调查发掘显示，该船只艏西北，艉东南，约°，船体残长13.07米，最宽3.7米，单层板结构，船壳板厚度约6厘米，发现桅座（应为主桅）、舭龙骨、6道隔舱板以及船舱内成摞的瓷器堆积。舭龙骨在舷船板下，厚度约10厘米，舭龙骨至桅座中部宽约3米，残存6道隔舱板，隔舱板厚度约8厘米，舱宽约1.6米，最宽的北3舱宽度达2.6米。专家根据发掘进度判断，此船至少有7个船舱，推测应是中型以上的商船。“此船航线自北向南。追溯产地来说，有可能是浙江生产的龙泉瓷器，从浙江丽水、瓯江及温州港附近港口，经台湾海峡进入圣杯屿水域，但也不排除是福建闽江松溪一带的窑址所产。”通过对埋藏环境、船货、船型等信息的科学分析，福建省考古研究院专家陈浩猜测，此类满载着品类单一货物的中大型商船，或将去往当时的广州港国际航线，与其他窑口的瓷器汇合，进行中转分装，或是直接出口，销往东南亚地区，具体情况仍待进一步的发掘研究。国家文物局考古研究中心水下考古研究所所长孙键说，在沉船考古中，比较引人