年9月，中华人民共和国海*在国民*遗留下来的舰船中成立。尽管武器老旧，以第一任总司令肖劲光为首的海*司令部并没有停止对新式舰船的研发，这其中就包括了潜艇。在刚过去不久的第二次世界大战中，潜艇已然成为海*中必不可少的兵种之一。在年6月4日签订的中苏“海*订货协定”中，中国向苏联购买了型潜艇的全部技术资料以及生产权，这北约代号“威士忌“级，中国称为型的潜艇，成为了东方蛟龙崛起的第一步。
▲型潜艇大小
作为苏联战后建造的第一型潜艇，型潜艇性能并不突出，但中国对全套技术的引进却培养了第一批潜艇建造工程师，为后续的研发打下了基础。型潜艇或称03型潜艇，江南造船厂和武汉造船厂总共生产21艘。尝到甜头的中国海*根据年签订的中苏友好条约，在年再次引进苏联的型，北约代号“罗密欧”级潜艇。
▲型潜艇
与型潜艇不同，型潜艇是苏联在充分吸收缴获的德国XXI型潜艇科技后研发的新型潜艇。中国在购买后又再次进行改进，型潜艇比型潜艇噪音降低20分贝，换装了自产的型声纳以及更新的火控设备。作为一款特别适合近海防御的潜艇，中国四大造船厂（武昌，广州，江南，渤海）总共建造了84艘型潜艇，这甚至超过了苏联型潜艇的产量。在培养了一大批中国海*潜艇骨干官兵的同时，型还有包括出口的ES5型在内的诸多改型，这其中最有名的莫过于G型。
G型在型的甲板上加装了六枚鹰击-1反舰导弹的发射装置，虽说由于G必须上浮才能发射导弹，严格意义上不算具备潜射导弹的能力，但G型不仅获得了潜艇上携带导弹的宝贵数据经验，更为国产反舰导弹的后续发展做出了贡献。
▲G型潜艇，可看到其打开的导弹发射舱口
在充分吸收型潜艇的技术后，年10月武昌和江南造船厂分别开始建造型潜艇，并分别于年7月和9月下水，型也成为中国自行设计建造的第一型潜艇。从外形上看型潜艇与苏联型潜艇差异并不大，更多的改进是内在系统的国产化和性能升级，进一步完善了中国海*的潜艇建造与设计体系。型潜艇总共建造有22艘，现今仍有17艘服役，主要用于新武器的测试和潜艇官兵的训练。
在中国海*建*40周年时，一只初具规模的潜艇部队已然诞生。然而潜艇数量上的充足却不能掩盖质量上的差距，以苏联冷战初期设计的型潜艇为基础，其“魔改”潜力已然到头，再无法赶上冷战中高速发展的潜艇技术。年底苏联的解体为中国海*迎来了新的机遇，因中苏交恶而终止的潜艇购买终于可以恢复正常。中国在年向俄罗斯购买了两艘EKM型“基洛”潜艇，又在两年后的年再次购买两艘型“改进基洛级”潜艇。这四艘“基洛”级潜艇让中国的潜艇技术向前迈出了一大步。
▲基洛级潜艇透视图
▲中国海*的基洛级潜艇
作为苏联设计的最后一款柴电动力潜艇，基洛级潜艇融合了新式水滴型船身，减少水下航行阻力的同时大幅度降低水下噪音，新式的MGK-EM型声纳让基洛级可以探测水雷，进一步加强浅海作战能力。鉴于基洛级出色的性能，年中国第三次向俄罗斯购买了8艘更新的，可发射巡航导弹的基洛级潜艇。
▲基洛级携带的3M-54巡航导弹
▲型潜艇
而在购买新式现代潜艇时，中国海*并没有忘记自行开发。当首艘基洛级潜艇在年到达中国的时候，型潜艇正好下水海试。从年开始服役的型潜艇，以及从年开始服役的A型潜艇，是中国海*潜艇部队当之无愧的主力。和基洛级类似，A型潜艇也采用了水滴形船身减阻降噪，而与基洛级不同，A型潜艇拥有AIP驱动系统。
▲A型潜艇，注意看其指挥塔顶部后端没有型的第二组水舵
基洛级采用柴电动力驱动，及在水面上使用柴油机为电池充电，水下电池驱动电机提供动力。此种驱动方式使得潜艇的驱动依赖外界空气，水下潜行时间有限。而现在非核动力潜艇所使用的AIP（AirIndependentPropulsion）是指使用类似燃料电池和闭式循环柴油机这种不依赖外界空气的驱动方式。虽说不能像核动力潜艇那样超长时间环球航行，但和传统柴电潜艇相比AIP潜艇更加隐蔽更加安静，更远的潜航航程也使得AIP潜艇能够进行一定程度上的远洋作战。
▲AIP动力船舱
现如今，曾经建造过中国第一艘03型潜艇的武昌造船厂仍然在建造着中国海*最新的A型潜艇。这些装备有鱼－9重型鱼雷，潜射版鹰击－8系列导弹的蛟龙，将会继续守卫着中国的海洋。
在下篇中，大洋蛟龙将不再拘泥于近海，他们将在新式动力的带领下，义无反顾的前往大洋深处。
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