“在着陆过程中，减速伞打开的一瞬间和探测器着陆的一瞬间对伞绳的冲击力非常大，传统绳索插接方式一旦耐受不住冲击力就会产生断裂，探测器也将无法完成后续任务。”青岛海丽雅集团有限公司副总工程师徐连龙说。
据介绍，着陆器进入火星大气层的速度高达千米/小时，超高速摩擦将产生上千摄氏度高温，这对降落伞绳提出了极高要求。青岛海丽雅的技术成果，正是要确保探测器着陆阶段的降落伞减速环节万无一失。
为此，海丽雅经过一年半的技术攻关，经过上千次试验，圆满完成了火星探测器着陆计划的地面试验，获取了精确、稳定的试验数据，确保了着陆器耐冲击地面模拟试验的顺利进行，为着陆火星“打好了提前量”。
“天问一号”着陆器降落伞的伞绳，采用的是海丽雅集团的发明专利——绳索插接技术。这种技术的自锁功能可以最大限度提高伞绳强度、减少强力损失，确保着陆器安全。
按照计划，“天问一号”将于明年2月到达火星并开展着陆准备等工作。届时，“青岛造”的特种绳索将接受“实战测试”。
据悉，青岛海丽雅始建于年，由生产女士扎头绳起家，如今已发展成为以特种绳缆、应急自救产品研发生产等为主体的国家高新技术企业，曾先后为中国海洋科考船“大洋一号”、“科学”号、“雪龙”号、载人潜水器“蛟龙”号、大型飞船返回舱等国家重大科研项目定向研发特种绳缆的企业，海丽雅目前拥有专利多项，曾荣获国家科学技术进步奖二等奖。