家住长江南，上班长江北。
中间隔条长江，直线距离多米，却要绕道近1小时。要是会水上漂，过江也就分分钟的事。“水上漂我是真不会，但我会划桨板！”2月13日清晨，重庆万州小伙子刘付操节后开工上班，他麻利地换上黑色工装，扛着一块细长的竞速桨板，比平常稍微提前十分钟朝着江边走去。
横渡长江去上班
“过年这几天我回分水老家了，昨天刚回来，还没来得及看水位，都降了这么多了。”刘付操从万州区南滨公园的石梯栏杆往下瞧了瞧，准备为自己寻找合适的下水位置，在一块四周都无障碍物的岸边，他停了下来。
“小伙子，又要去上班了啊。”岸边不远处，停泊着一艘渔船，老伯对刘付操并不陌生，热情地打起招呼。一阵寒暄后，刘付操开始了渡江的准备工作。
上桨板前，刘付操脱掉鞋袜
“按正规的流程，其实还要穿潜水服，万一不慎落入水中，还可以保暖，同时避免被礁石划伤。但去上班，来回换也麻烦。”渡江前，刘付操把公文包、钥匙、手机等随身携带的物品挨个放进一个绿色的防水背包里；然后，将一件*色救生衣穿在身上；随后，脱下黑色皮鞋、袜子，光着脚丫，将防水包、黑色皮鞋，一一放在桨板最前端。此后，还有最关键的一步，将桨板上的安全绳系在脚踝处，这样，人和桨板连在一起，即便落水，人也能迅速找到桨板浮在上面。
“为何还要光着脚，冬天不会冷吗？”记者站在岸边，冷得瑟瑟发抖，忍不住问道。
“不冷，江里面比岸上还热火儿些。”刘付操解释，之所以脱掉鞋子，是怕途中遇到水浪，可能会打湿。
系在腿上的安全绳很重要
神速，六分钟到岸
8点15分，一切准备就绪，正式渡江了！
刘付操左脚先上板，身子前倾匍匐，然后双脚跪在板上，向前冲去。划行几米后，逐渐站立，稳定自己。只见他双手划桨，一会儿左边，一会儿右边，越来越用力，划动幅度越来越大，背影越来越远，越来越小……6分钟后，8点21分，刘付操成功到达江对面。这次很平稳，桨板上没有溅起水浪，桨板前端的鞋子袜子都是干干的，他迅速穿好鞋袜，背好防水包，将桨板固定在岸边。
“下班了我又从这里划回去。”刘付操告诉记者，他使用的是竞速桨板，主要是用于参加比赛的专业桨板，所以划行速度相对较快，所以大约6分钟能渡过长江。要是换作普通的充气桨板，速度则会慢很多。
为何会选择桨板上班？刘付操告诉记者，他就住在万州区陈家坝街道，长江南岸。去年7月，万州长江二桥检修，消失多年的轮渡再次启航，但是每天坐轮渡过江的人实在太多，还需要排队。“轮渡也不能直达上班地点，还需要再倒一次车。既然轮船可以过河，我们平时划桨板也经常过河，上班又有什么不可以的。”刘付操便开始了划桨板上下班。
羡慕他，还带着媳妇一起
刘付操在江对岸的某保险公司上班，他划着桨板上下班，令同事们羡慕不已。“有次上班路上恰好碰到他背个救生衣在前面走，当时看到这个造型都惊呆了。原来他从对岸划桨板过来的，我看衣服裤子也没打湿。”吴秋菊是刘付操同事，曾经很担心小伙儿的安全。“后来看到他经常参加各种桨板比赛，还有民间救援等活动，也就相信他应该是有那个实力的。我们羡慕归羡慕，毕竟过江几分钟就过去了，但确实没那个胆儿。”吴秋菊说。
姜陈是刘付操的妻子，不会水，但胆子很大，还曾搭载他的桨板过河去上班。“没坐过，看着他划有点心痒，所以也想让他带上我。”妻子回忆，第一次坐上丈夫桨板去上班时，心里还噗咚噗咚的有些紧张，担心落水。“虽然穿了救生衣，还是有些紧张，我是一点都不会游泳。”姜陈说，丈夫受过专业训练，不仅穿了救生衣，还有安全腿绳，桨板本身也有浮力，起初自己也很担心丈夫的安全，后来亲身体验了一次，看着他划得平稳也就放心了。
刘付操经常参加各种桨板比赛
刘付操在各种桨板赛中获得大奖
桨板比游泳安全但一定不要随意模仿
桨板是一种新兴的体育活动，高峡平湖出现后，这种运动开始在万州普及。
“万州目前有多位桨板爱好者。”谭明华是万州桨板运动发起人之一，去年4月他和福建厦门的板友为了挑战体力、耐力以及意志力，靠一块桨板从朝天门划到了万州十七码头，创造了目前国内单次桨板划行最长纪录。
谭明华介绍，万州高峡平湖出现后，桨板爱好者经常在江边竞速练习，甚至参加长江清漂等志愿活动，但是以桨板作为交通工具上下班的很少。“刘付操也是我们这里比较活跃的桨板爱好者，也经常参加各种竞速比赛，他上班地方和家的位置很特殊，就隔着一条江，家都能看到单位对面。”谭明华告诉记者，理论上来讲，桨板比游泳安全系数更高，但即便如此，没有经过专业训练的人不能随意模仿。
谭明华称，普通人想要下水划行，首先需到专业的桨板运动机构培训；其次，要去合法合规的安全水域，不能违规进入航道；再者，下水时装备要齐全，比如救生衣、潜水服、安全腿绳（连接个人和桨板）等一件都不能少；最后，为了安全起见，一定要结伴而行，一旦遇到紧急情况自己不能呼救，同伴以及岸边的同伴会第一时间呼救。
新闻面对面
“不会拿自己的安全开玩笑”
划着桨板上下班，有人说29岁的刘付操还是个耍娃儿，甚至有点迁翻儿（重庆话，指顽皮），万一落水遇险咋办？对此，他总是尴尬地笑一笑：“不得，不得，我心里有数，不会拿自己的安全开玩笑。”
记者：为何选择桨板上下班？
刘付操：纯粹是为了节约时间。
记者：划桨板上下班多久了呢？
刘付操：从去年7月开始到现在吧。
记者：每天上下班都会划吗？
刘付操：不，还是要看天气，下雨天或者放假一般不划。
记者：划桨板上下班与开车或坐公交车上下班，能节约多少时间？
刘付操：如果坐环湖大巴，从家到公司差不多要近1小时，如果早晚高峰堵车的话，耗时还要更久。划桨板差不多单面能节约半小时。
记者：万一遇到水浪大、不慎落水了怎么办，安全因素考虑过没？
刘付操：上有老，下有小，我心里有数，不敢拿安全开玩笑。我此前也跟着万州的桨板爱好者玩了两年桨板，平时有空也多次参加比赛，有时候还跟着板友们一起参加清漂、水上救援等志愿活动。
记者：划桨板上下班是否到相关部门报备过？
刘付操：啊？这个还真没有。
记者：如果不符合相关规定，今后还会继续划桨板上下班吗？
刘付操：肯定要做守法公民。如果相关部门有规定不能（以这种方式）横渡长江，今后还是要继续开车上下班。想划的时候，就在相关规定允许的水域进行。
官方说法
手续齐全合格之后才能进入江河行驶
划着桨板横渡长江去上班，是否符合相关规定？记者就此采访了重庆朝天门海事处鱼嘴执法大队大队长崔云川。
崔云川介绍，按照《中华人民共和国内河交通安全管理条例》规定，任何船舶人员不得使用生活小船过河渡江，除了自身存在安全隐患，对航道内的船舶行船安全也有影响，未遵守规定将受到处罚。
“即便是普通船只，也需要证照等手续齐全合格之后，才能进入江河行驶。即便是水上体育竞技等集体活动，也需要提前报备，在指定的安全水域进行。”崔云川说。
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责编：杨鸿光
编辑：蔡静
来源：重庆晚报-上游新闻记者：周小平
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