8月16日，俄罗斯海*太平洋舰队最新一艘.3型常规动力潜艇“勘察加彼得巴甫洛夫斯克”号（一口气念下来的请在评论区留言）在圣彼得堡海*部造船厂完成了工厂测试，即将开始海试。该艘潜艇是俄罗斯海*第7艘.3型基洛级改进型常规潜艇，也是年以来俄罗斯下水的第一艘.3型潜艇。
3月28日下水仪式上的
“勘察加彼得巴甫洛夫斯克”号
（图源：OKC）
下水仪式上
“勘察加彼得巴甫洛夫斯克”号的
七叶不等距螺旋桨直接暴露在外
看看这螺旋桨，多漂亮
（图源：OKC）
按照原定计划，俄海*将使用型拉达常规动力潜艇取代.3型，但拉达级首艇“圣彼得堡”号年服役以来始终问题不断，至今仍处于试运行阶段，导致俄海*一度取消了该型潜艇的建造。虽然后来建造计划被保留，但后续的拉达级即使乐观估计，也要在年后才能陆续服役。
停泊在涅瓦河上的“圣彼得堡”号
（图源：Wikipedia）
型常规动力潜艇脱胎自苏联时期的型基洛级常规动力潜艇，最初专门用于出口。系列潜艇的用户包括了中国、越南和阿尔及利亚，正在向越南推销。但型潜艇的“难产”导致俄海*的常规潜艇部队换代计划受到了较大阻碍。为此，俄罗斯只能在出口的型潜艇基础上开发“自用版”——即.3型潜艇。
型常规动力潜艇
（图源：Wikipedia）
但有趣的是，曾经以静音性能优越著称的“大洋黑洞”基洛级潜艇，却因为缺少AIP（不依赖空气推进）系统而落后于同类的潜艇。而俄罗斯唯一具有AIP系统的型潜艇仍未成熟，短期内难以形成战斗力。曾经的潜艇大国俄罗斯，如今却在常规潜艇的技术上已经落后于世界先进水平。
那么，AIP潜艇究竟具备多大的优势，我国是否有这种技术，而我国的常规潜艇在世界上的水平又如何呢？局座在本期《张召忠说》中对此进行了详细解读。
和传统常规动力潜艇不同，AIP潜艇不需要依赖空气进行推进，也就不需要经常上浮换气，因此潜航能力大幅提升，接近核动力潜艇，远远优于一般的常规潜艇。目前只有瑞典、德国、日本、中国、法国、俄罗斯等极少数国家有能力建造AIP潜艇。而由于常规潜艇由于没有核潜艇的反应堆固有噪音，因此静音性能比核潜艇更胜一筹。
瑞典“哥特兰”号AIP潜艇
（图源：Wikipedia）
潜艇的AIP技术始于第二次世界大战的德国，但由于德国战败，相关研究被美苏两国继承。但在核潜艇成熟之后，AIP技术便被放弃。不过，对于需要常规动力潜艇的国家来说，AIP技术无疑具备极大的优势。目前成熟的AIP技术主要有三种：瑞典的斯特林发动机，德国、俄罗斯等国的燃料电池和法国的闭式循环蒸汽轮机。中国、日本的AIP技术也都源自斯特林发动机。
意大利海*装备的德国型潜艇
（图源：Wikipedia）
在年和年的两次北约联合*演中，瑞典海*的哥特兰级AIP潜艇曾两度击败美国海*的核潜艇。年，美海*向瑞典租借了一艘哥特兰级潜艇进行研究，发现该潜艇的性能十分优异。在演习中，该潜艇曾深入美海*航母编队，对包括“里根”号航母的多艘战舰进行了拍照，却没有任何一艘美舰察觉，令美*大为震惊。
公开报道中的B型潜艇
目前，我国最先进的AIP潜艇就是A/B型潜艇。由于一直以来我*装备代号都属于严格保密的信息，因为外媒一度猜测该型潜艇的代号为型。虽然名字上仍然是的改进型号，但是A/B和已经有了很大不同。其中最大的特点就是A/B改用了斯特林发动机作为推进系统，潜航能力远超过传统常规潜艇。
A/B型潜艇的排水量估计约为吨，根据人民日报报道，其安装的斯特林发动机的功率要比西方同类产品高%，相当于提升了一倍还要多。一般在AIP状态下，潜艇仅能够维持2~3节的极低速度进行巡航，无法维持高速航行。
日本“凰龙”号潜艇
是首艘改用锂电池推进的苍龙级潜艇
（图源：Wikipedia）
在此之前，日本苍龙级潜艇就因为斯特林发动机功率不足，改用锂电池作为推进系统。但锂电池的充电速度与维护性都不如斯特林发动机，因此提升了功率的A/B型潜艇解决了“心脏病”问题，无疑极大的提升了作战能力。
参观A潜艇的美国海*马伦上将
（图源：Wikipedia）
A/B型潜艇的艇身整体铺设有消声瓦，安装有不对称7叶螺旋桨，除了能够发射毫米口径的鱼雷之外，还具备有发射巡航导弹和防空导弹的能力。据称B安装了侧翼声呐阵列，具备更强的侦测能力。从性能上分析，A/B型潜艇已经全面超越了俄罗斯型潜艇。
出口到泰国的S-26T型潜艇
基本上是B的缩小版
（图源：Quwa）
此外，A/B的出口型S-26型潜艇也已经在外贸市场上“小试身手”，成功出口到泰国和巴基斯坦海*。目前泰国海*已经订购了3艘S-26T型潜艇，巴基斯坦海*更是购买了8艘S-26型潜艇，其中4艘将在巴基斯坦建造。，由此可见我国的AIP潜艇技术已经日趋成熟，在国际*火市场上占据了一席之地。
与核潜艇不同，常规潜艇由于吨位小，机动灵活，更适合在近海部署。凭借自身极佳的静音效果、水文环境的熟知程度与灵活的机动能力，常规潜艇能够在近海浅水海域的防御作战中发挥巨大作用。而这些性能恰好是核潜艇的短板。而我国的海洋安全环境正需要核潜艇与常规动力潜艇相互搭配，核潜艇执行远洋作战任务，常规潜艇执行近海作战任务。
目前，我国的AIP潜艇已经取得了相当的进展，但距离世界一流水平仍有差距。在未来，我国常规动力潜艇除了在静音性能和动力上加以强化外，还可以参考国外的相关设计加以改进，如增设垂直发射装置、搭载蛙人输送艇等装备，提高多用途能力，打造一支作战能力灵活的先进潜艇部队。
本文到此为止，以下为