翼装飞行作为新兴极限运动，虽然在逐渐被大众熟知，但是与滑板、冲康、滑雪不同的是，很多人觉得这项运动难以起步，然而事实并非完全如此......
翼装飞行，分为有动力翼装飞行与无动力翼装飞行两种，我们通常所说的翼装飞行属于无动力翼装飞行，专业称之为飞鼠装滑翔运动，也叫近距离天际滑翔运动。
目前国际上的翼装飞行运动员多为曾经的跳伞运动员，且由于翼装飞行的装备较为昂贵，目前运动员也多为公司赞助型。正因为如此，大多数人认为，翼装飞行是专业性极强，只有专业运动员才能接触到的极限运动。
虽然这一观点并非空穴来风，但也不是百分之百正确的。
想入门翼装飞行，首先你要熟练掌握跳伞。
正如前文所说的，现今的大部分翼装飞行运动员都是曾经的跳伞运动员，因为翼装飞行与跳伞具备很多的相似之处。
首先翼装飞行与跳伞的个人体验是类似的，翼装飞行在开翼后和跳伞开伞后，都会因为空气阻力使速度逐渐减缓，同时运动员可以借助空气阻力把握平衡与方向。而区别在于，翼装飞行一般具备更高的速度，且选择较为复杂的地形，更具备挑战性。
学习跳伞的第一步就是进行风洞训练。
风洞训练通俗的说，就是降训练者置于风洞中与人为制造的气流摩擦，通过模拟各种飞行状态及来流情况，让训练者熟悉跳伞时的真实气流环境，在身体、心理熟悉适应的同时学习简单的加速自由下落时的技术动作。
专业的单人跳伞与双人跳伞存在本质性差别，需要个人通过俯冲与高飘控制自由下落的速度，根据落地时间与预估距离开伞，及开伞后的方向掌控与落地。
在开始翼装飞行前需要熟练地掌握跳伞技能，达到至少跳。当然，和教练双人跳伞是不算数的。
在熟练的掌握了跳伞后，你对加速自由下落的状态已经能够感知，也掌握了基本的把控方向知识，这之后你就要开始尝试最初的翼装飞行了。
学习高空翼装飞行是开始翼装飞行的第一步。
高空翼装飞行，指的是类似于跳伞的高空下落，装备翼装飞行服及降落伞包的飞行与跳伞全过程。
穿着翼装飞行服下落，可以让你最初体验翼装飞行的感觉。因为穿着飞行服的下降感受和自由下落、开伞下落都是完全不同的，进行高空的体验有利于学习把控方向，同时在降落到距离地面米以上时，打开降落伞，凭借自己熟知的跳伞知识安全落地。
此时你已经掌握了翼装飞行的基本知识，但是翼装飞行面对的地形通常为山地或建筑较多的城市，为了更好地把控方向，你还无法达到出师的水平。
在此之后，你需要继续低空跳伞的训练。
累计高空翼装飞行达到次以上，你就可以基本掌握飞行服的方向控制。
此时，你需要暂时地忘记翼装飞行这件事，再次专心于跳伞，但不同的是，你要开始学习低空跳伞了。
为了保证安全性，低空跳伞一般从大桥或较为空旷区域的高楼建筑起跳，目的在于熟练掌握低空复杂地形的着陆把控能力，保证翼装飞行时低空飞行安全。
低空跳伞的训练需要你已经可以熟练地把控开伞后的方向，并且能够把握开伞的最佳时机。通过周边环境由简单到复杂的低空跳伞训练，才可以保证你在翼装飞行的过程中及时开伞并且在复杂的环境中游刃有余地把控方向安全落地。
对于低空跳伞国际上并没有明确的跳伞次数规定，但需要根据教练对你的评分决定你能否进行下一项训练。
而在此之后，你必须要进行室内翼装飞行训练，虽然这样可能会打击你的自信心，但这是必不可缺的一步。
室内翼装飞行的用处在于，教练可以根据你的弱点进行专门的近距离指导，同时模拟不同的地形、风向、风速，进行适应性训练，进一步保证真实翼装飞行时的安全性。
虽然这样会让你觉得你似乎成为了翼装飞行新手，但是这样教练才可以对你细化的动作进行指导。
室内翼装飞行训练一般面对已经有技术基础的训练者，采用悬挂式训练而非风洞训练，可以说这样也是为了打好出征前的最后基础，防止一切危险的出现。
在熟练掌握各种技巧之后，你就可以开始最后的起跳训练了。
由于翼装飞行一般需要自己在悬崖上起跳，不同于跳伞，而悬崖需要考虑地形等因素，也就是说，如果不熟练掌握起跳，可能你还没飞起来就扑街了，所以，起跳是成功的第一步。
起跳一般会选择在热气球上训练，模拟悬崖，没有任何初始动力，训练者需要有足够的弹跳动力与前跃能力，并且在跳跃后迅速做出俯冲反应，才能不垂直下落而撞击悬崖。
在累积训练50次后，你就基本掌握了翼装飞行的技巧。
当然，如果你想成为真正的Pro，还离不开循序渐进的实地训练，在训练中相关机构会提供装备，但如果你想成为合格的“毕业生”，花费30余万元人民币购买飞行服和跳伞设备也是必不可少的。
持续