深海是国际海洋科学技术的热点领域，也是人类解决资源短缺、拓展生存发展空间的战略必争之地。无论是探索深海科学奥秘，还是开发海洋战略资源，都离不开海洋高技术的支撑。近几年，在国家海洋局的组织安排下，中国大洋协会、上海海洋大学深渊科技中心等科研机构联合完成了多项深海潜水器的开发与研制。
米级载人深潜器“蛟龙号”年，中国科技部将深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划(计划)重大专项，启动“蛟龙号”载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。年至年，“蛟龙号”接连取得米级、米级、米级和米级海试成功。年7月，“蛟龙号”在马里亚纳海沟试验海区创造了下潜米的中国载人深潜纪录，同时也创造了世界同类作业型潜水器的最大下潜深度纪录。这意味着中国具备了载人到达全球99.8%以上海洋深处进行作业的能力。
“蛟龙”号是中国第一台自行设计、自主集成研制的载人潜水器。据介绍，已经没有任何关键的进口部件或设备会影响到中国“蛟龙号”载人潜水器今后的应用。从部件数量比例而言，“蛟龙号”目前的国产化率已达到58.6%。“蛟龙号”载人潜水器的研制成功，提升了我国在深海技术领域的国际影响力，增强了中国海洋科技界走向深海的信心。
米级无人潜水器“海马号”“海马号”无人潜水器是中国自主研制的首台米级深海无人遥控潜水器作业系统。年2月20日至4月22日，“海马号”搭乘“海洋六号”综合科学考查船，分三个航段在南海进行海上试验，并通过国家海洋技术领域办公室的验收。
在3个阶段的海试中，“海马号”共完成17次下潜，3次到达南海中央海盆底部进行作业试验，最大下潜深度米。据介绍，“海马号”是我国迄今为止自主研发的下潜深度最大、国产化率最高的无人遥控潜水器系统，实现了关键核心技术的国产化。
此次海试的成功，标志着我国全面掌握了大深度无人遥控潜水器的各项关键技术，并在关键技术国产化方面取得实质性进展，是我国深海高技术领域继“蛟龙号”之后又一标志性成果。
米级“海龙号”无人缆控潜水器“海龙号”是我国自主研制的水下机器人，高约3.8米，长宽均为1.8米左右，能最大提取公斤的物品，是我国目前仅有的能在米水深、海底高温和复杂地形的特殊环境下开展海洋调查和作业的最高精技术装备，它是国家重大科技专项、目前我国下潜深度最大、功能最强的无人遥控潜水器，简称ROV。
年11月16日，正在南沙海域作业区进行海试的米级“海龙号”ROV(无人缆控潜水器)被顺利回收至“大洋一号”科考船甲板上，这标志着完成实用性改造后的米级“海龙”号ROV海试成功。
“海龙号”除了在潜水深度上的优势之外，还在国际上首次采用了一些自主研发的先进技术，包括虚拟控制系统和动力定位系统。其灵活性也是国内其他潜水器难以企及的，可以在水下游动，进行移位勘探，为海洋科考提供丰富而详实的第一手资料。
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