一战前，潜水艇这种新式舰种还羽翼未丰，水面战舰指挥官中没几个看得起它们，都把它们当成海*的小玩具，实际上那时候潜艇的舰长*衔也都不高。不过大战一开，潜水艇这种不起眼的“小玩具”表现意外抢眼，如U-9号潜艇用6条鱼雷一次就击沉三艘大型水面战舰。
美国T-1高速潜艇
一战中各海*大国开始重视潜艇部队的建设，舰队潜艇就是一个重要的发展思路。所谓舰队舰艇，就是一种高速潜艇，能够伴随舰队高速远洋机动，在舰队大决战的时候出其不意的发起攻击，如果能击沉击伤敌方主力战舰最好，不能的话也可以打乱敌舰队的部署。美国也在这一时期开启了自己的舰队潜艇事业，T-1高速潜艇就是其中一艘。
年时，造船师劳伦斯·y·斯皮尔就提出了一些设计计划，供海*部门在年进行审查。按照美国国会的想法，新的潜艇应该是“航海型”的，水面航速不低于20节，这样就能跟随主力舰队远洋航行。年，美国aa-1号潜艇开工建造，这就是后来的T-1。
美国T-1高速潜艇
aa-1号潜艇在一战时期绝对算是一个“庞然大物”，这也是为了容纳更大的动力系统和足够多的燃油。潜艇水上排水量吨，水下排水量吨，舰长82米。
潜艇水上航行时通过两台串联式柴油机驱动，单台输出功率马力，潜艇最大水面航速20节，已经足以跟随舰队远洋航行。不过这套动力并不负责给蓄电池充电，而是单独的一台柴油机负责，这跟当时柴油机功率不足有关，同时驱动螺旋桨和发电机，会降低螺旋桨的动力。
美国T-1高速潜艇
潜艇的武器系统布置很有特点。甲板上布置了2门可收放的76毫米甲板炮，火炮倍径23倍，这样的火炮起不到什么作用，更像是验证甲板炮的有关技术，后来还改装了50倍径的毫米甲板炮，不过火炮不能收放。
在船体舰桥靠后方的位置，在舰体两侧分别布置了一具双联装的毫米鱼雷发射管，发射管无法向正前方和正后方射击，允许在各自所在的侧面调整角度发起攻击。
美国T-1高速潜艇
和传统的艇首和艇尾布置鱼雷发射管不同，aa-1的艇首和艇尾上层呈刀锋棱状，这种设计是为了水面高速航行，看起来就像一把西瓜刀一样，但是过薄的结构已经不适合安装鱼雷发射管了，因此艇首的4具鱼雷发射管被布置在船体下方位置。
aa-1号潜艇以及后续两艘并没有正式服役，它们在一战后进行了大量的实验，其中包括安装不可收放式的甲板炮，换装德国的柴油机引擎等；三艘潜艇在年被短暂停用，年又再次启用，年再次封存，年除名，被当成废品出售拆解。
美国T-1高速潜艇
以aa-1为代表的三艘高速潜艇，其性能在20年代还算不错，但是问题也很多，这阻碍了它们的后续发展。
首先潜艇的动力系统过于复杂，串联的柴油机不仅噪音大，而且震动大，给潜艇的运行造成了很大的麻烦；最大的问题是当时潜艇的通信技术太落后，主力舰队很难与水下的潜艇协同行动，哪怕aa-1只能下潜46米深度。
美国T-1高速潜艇
aa-1潜艇虽然从技术和理论上都失败了，但是它的一些经验对美国后续潜艇的设计建造起到了很重要的借鉴意义，对潜艇战术的探索也有一些益处。
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