齐鲁网9月15日讯（记者郭静刘海宁付秋鹏）9月15日上午9点18分，北船重工青岛武船六联跨车间内，随着火花四溅，数据等离子切割机开始切割第一块钢板，标志着我国最先进、世界一流的新型深潜水工作母船开建。该船建成后必将成为全球救助打捞、我国深水油气田开发和建设海洋强国的大国利器。
该船是为国家交通运输部上海打捞局打造，船长.1米，宽33米，深14.4米，吃水7.5米，载重1.3万吨，续航力为海里，自持力不小于60天，预计年建成交付。该船能在除南北极外的全球海域作业，集抢险打捞、饱和潜水、深水海洋工程吊装作业和铺管作业于一体，可在远离大陆岸基支持、恶劣海况条件下进行大水深应急抢险打捞作业。建成后将使我国饱和潜水深度纪录由米迈向米，深水作业能力由0米拓展至米，各项性能居中国第一、世界顶级。
该船项目经理陈海勇向记者介绍，今天开工的新船型是“深潜”号的升级版，整体性能提升50%，还实现了4大技术提升：饱和潜水深度由米拓展到米，仅次于法国，达到世界领先水平；采用全球最先进的纤维缆绳技术，其自重仅为传统缆绳的三分之一，可使船载吨升沉补偿海工吊机的水下起吊作业能力由0米拓展到米；可在0米水深处进行硬管、软管铺设安装；使用了DP-3级动力定位系统、Close-ring电力系列等世界上技术最先进的控制系统，使船舶的稳定性和环保性达到国内最佳。据悉，经过6年研发、创新与实验，武船已成功使饱和潜水作业深度由米拓展至米，仅次于法国，“下一步我们还将攻克米甚至更深的深度。”陈海勇说。该项目标志着武船集团在高端海工领域又实现了新的突破，将进一步增强我国海上救助救捞实力，夯实我国在深海油气开发等尖端技术领域以及国防*事建设领域的建设能力，对维护国家海洋权益和环境、建设“海洋强国”和“一带一路”具有重要意义。